Kapan baut kopling harus dihapus?

Baut kopling harus dihapus dalam kasus berikut:
1. baut yang rusak parah atau rusak, seperti retakan yang jelas, bagian yang hilang, atau keausan benang yang parah, perlu dihapus . baut seperti itu telah kehilangan kekuatan dan keandalannya dan tidak dapat lagi digunakan untuk menanggung beban dan mempertahankan koneksi kopling .
2. baut yang sangat terkorosi atau berkarat, dengan bintik -bintik korosi yang jelas, alur atau karat di permukaan, akan mengurangi kekuatan dan daya tahan . baut seperti itu rentan terhadap kerusakan dan dapat menghasilkan hasil yang tidak dapat diprediksi saat memuat beban, sehingga mereka perlu dititik .}}}}}}}}}}}}}}}}} {{2} {2 {{2
3. baut dapat dipengaruhi oleh kelelahan berlebihan setelah penggunaan jangka panjang . jika ada deformasi tarik yang jelas, deformasi atau deformasi, itu berarti bahwa baut telah mengalami penurunan dan kelelahan {{3} {ini tidak akan menyebabkan kekuatan {{{3} {ini tidak akan menyebabkan kekuatan {{{3} {{3} {{3} {{3} {{{3} {{3 {{3
4. baut yang menjadi macet, longgar atau gagal selama penggunaan perlu dihapus . baut seperti itu tidak dapat lagi melengkapi koneksi dan memperbaiki fungsi .